O Museu do Caramulo reforçou a sua colecção automóvel com um Ford GT. Trata-se do automóvel herdeiro do histórico GT40, que venceu quatro edições consecutivas da mítica corrida 24 Horas de Le Mans, entre 1966 e 1969. A unidade é uma de apenas 343 produzidas e aponta a uma velocidade máxima de 330 km/h.

O modelo original do Ford GT foi concebido em resposta à vontade de Henry Ford II em competir na mítica prova de resistência francesa, um desejo exacerbado após Enzo Ferrari recusar vender a sua marca ao gigante americano. “Com o objectivo de suplantar os bólides italianos, a Ford iniciou o desenvolvimento de um novo protótipo, com forte influência da Lola, sobre uma base com motor V8 em posição central traseira. Nascia desta forma um novo automóvel com 40 polegadas de altura (pouco mais de um metro), assim devidamente baptizado: o GT40”, recorda o Museu do Caramulo.

No início do novo milénio a Ford apresentou o protótipo do novo GT, desenhado por Camillo Pardo e muito semelhante ao modelo original. O Ford GT apresentava uma série de novidades, incluindo os painéis de carroçaria em alumínio ou a consola central em magnésio.

Com um V8 de 5400cc e 550 cavalos, a unidade agora exposta no Museu do Caramulo evoca as vitórias dos Ford GT40 inscritos pela John Wyer Automotive Engineering Ltd em Le Mans em 1968 (com Pedro Rodriguez e Lucien Bianchi ao volante) e em 1969 (pilotados por Jacky Ickx e Jackie Oliver).